生物质是一种可能有前途的可持续性运输的动力来源。根据J. Elliot Campbell及其同事披露，使用生物质来提供车辆动力的2个主要的竞争者是电池，即通过燃烧生物质及乙醇来产生电力的电池，而乙醇可以通过一系列的化学反应而从生物质中产生。但是，现在仅有有限数量的土地可供种植生物性燃料作物而不会对食物价格或温室气体的排放发生影响。Campbell的团队现在就这两种方法对土地使用的要求进行了估测。他们确认，就生产生物性材料所需要的作物土地面积而言，由生物电所提供动力的车辆可以比燃烧生物性乙醇作为动力的车辆行驶更多的里程。 在比较了多种车辆类型、给料和能量转换技术之后，这种差异仍然存在，这主要是因为电力引擎比内燃引擎的功效更大。
研究人员报告说，将固定量的生物质转换成为电力应该会比将其转换成为乙醇所产生的二氧化碳更少。
